力建車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠商-DG型車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山(shan)東省威(wei)海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務(wu)熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在(zai)液(ye)壓(ya)系統中使(shi)用液(ye)壓(ya)缸驅動具(ju)有(you)(you)一(yi)定質(zhi)量的機構，當(dang)液(ye)壓(ya)缸運(yun)動至(zhi)行(xing)程終點(dian)時具(ju)有(you)(you)較大動能，如未作(zuo)減速處理，液(ye)壓(ya)缸活塞與缸蓋將發生機械碰(peng)撞，產生沖(chong)擊、噪聲，有(you)(you)破(po)壞(huai)性(xing)。為緩和(he)及防(fang)止這種危害發生，因此可在(zai)液(ye)壓(ya)回路(lu)中設置(zhi)減速裝置(zhi)或在(zai)缸體內設緩沖(chong)裝置(zhi)。
加工
缸筒作為液壓缸、礦用單體支(zhi)柱、液壓支(zhi)架、炮(pao)管等產品的(de)主(zhu)要部(bu)件(jian)，其加(jia)工質量的(de)好壞直接影響整(zheng)個產品的(de)壽命和可靠性(xing)。缸筒加(jia)工要求高，其內表(biao)面粗糙(cao)度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐(nai)磨性(xing)要求嚴格。缸筒的(de)基本特(te)征是(shi)深孔(kong)加(jia)工，其加(jia)工一(yi)直困(kun)擾加(jia)工人員。
這(zhe)樣，活塞(sai)在(zai)液(ye)壓缸內工作時，摩擦阻(zu)力會時大時小，產生滑移(yi)或(huo)爬行。排除辦法是先修磨(mo)液(ye)壓缸，再按(an)配(pei)合要求配(pei)制活塞(sai)，修磨(mo)活塞(sai)桿，配(pei)置(zhi)導向套(tao)。
(3)液(ye)壓泵或(huo)液(ye)壓缸進入空氣(qi)。空氣(qi)壓縮(suo)或(huo)膨脹(zhang)會造成活塞滑移(yi)或(huo)爬(pa)行。排(pai)除措施是檢查液(ye)壓泵，設(she)置專門的排(pai)氣(qi)裝置，快速操作(zuo)全行程(cheng)往(wang)返數次排(pai)氣(qi)。
(4)密封件質量與(yu)滑(hua)移或爬行有直接關系。
密封不良
密封(feng)不良(liang)會引起(qi)外泄(xie)漏(lou)(lou)和(he)內泄(xie)漏(lou)(lou)。產生密封(feng)不良(liang)的原因有：
1、裝(zhuang)配不當，密(mi)封(feng)件發(fa)生破損；
2、裝配精度差(cha)，間隙太大(da)，密封件被擠出而損壞；
3、密(mi)封(feng)件(jian)急劇磨損，失去(qu)密(mi)封(feng)作用；
4、密(mi)封圈方向裝(zhuang)反(密(mi)封圈唇邊面向壓力油一方)，密(mi)封功能失效(xiao)；
5、密(mi)封(feng)(feng)結構(gou)不合理，壓力超(chao)過額定(ding)值，失去密(mi)封(feng)(feng)功效。
連接處結(jie)合不良
連接(jie)處(chu)結合不良主要(yao)引起外泄(xie)漏，產生(sheng)結合不良的原因(yin)有：
1、缸筒與(yu)端(duan)蓋用螺栓連接時，螺栓緊固不(bu)良(liang)，結合部分的毛刺(ci)、裝配(pei)毛邊引(yin)起結合不(bu)良(liang)；端(duan)面O形密(mi)封圈有配(pei)合間隙；
2、缸筒與(yu)端蓋用螺紋連接時(shi)，緊固端蓋時(shi)未達到額(e)定扭矩或密封圈密封性能不好(hao)；
3、液(ye)壓缸進油管口(kou)因管件振動而引(yin)起管口(kou)松動。
